Intelligens közlekedési rendszer memorabilia
1994-ben egyes kínai tudósok vettek részt az ITS Párizsban megrendezésre kerülő első ITS világkonferencián, amely elindította a kínai ITS fejlődését.
1996-ban a kommunikációs minisztérium autópálya-tudományi intézete elindította a kommunikációs minisztérium kulcsfontosságú projektjét, az intelligens közlekedési rendszer fejlesztési stratégiájának kutatását. 1999-ben hivatalosan megjelent az intelligens közlekedési rendszer fejlesztési stratégiájának kutatása.
1999-ben, vezette a kommunikációs minisztérium autópálya kutatóintézet, a nemzeti több száz szakértő és tudós, hogy vegyenek részt az "öt éves" kulcsfontosságú projekt a nemzeti tudományos és technológiai kutatási tanulmányok a kínai intelligens közlekedési rendszer keretén belül dolgozik teljes mértékben, 2001 tantárgyak befejeződött, a nemzeti tudomány és technológia elfogadása révén, 2002-ben megjelent könyv Kína intelligens közlekedési rendszer keretét.
A tudomány és a technológia minisztériumának szervezésében, valamint a nemzeti ITS koordinációs irányítói csoport hivatalának szervezésében 2000-ben Pekingben került megrendezésre az intelligens közlekedés (ITS) negyedik éves találkozója az ázsiai-pacific térségben.
2000. február 29-én az államfejlesztési tervezési bizottság, a gazdasági és kereskedelmi bizottság, a közbiztonsági minisztérium, a kommunikációs minisztérium, a vasúti minisztérium, az építésügyi minisztérium, az információs ipar minisztériuma és a a minisztériumok közötti korrelációs részleg a teljes körű konzultáció és sörfőzés alapján létrehozta a kínai kormány fejlődését az ITS vezető intézményeinek, a nemzeti intelligens közlekedési rendszer (ITS) összehangolására a csapat és az iroda koordinálása és irányítása érdekében, valamint létrehozta az ITS szakértői tanácsadót bizottság.
2002 áprilisában a minisztérium a tudomány és a technológia hivatalos jóváhagyása "tizenöt" nemzeti tudomány és technológia kutatás kulcsfontosságú technológiai fejlesztési és demonstrációs projekt "intelligens közlekedési rendszer" hivatalos végrehajtása nagy projektek, Peking, Sanghaj, Tianjin, Chongqing, Guangzhou, Shenzhen, Zhongshan, jinan, Qingdao, hangzhou tíz város, mint az első tétel kísérleti város intelligens közlekedési alkalmazások bemutató projekt.
2002 szeptemberében Pekingben tartották a második Pekingi nemzetközi intelligens közlekedési rendszer (ITS) technológiai szimpóziumot, valamint a technológia és a termékek kiállítását.
2003 novemberében a tudomány és a technológia miniszterhelyettes Ma Songde arány először a kínai kormány küldöttség tartott Madridban, Spanyolország tizedik világkongresszuson, az ITS Tudományos és Technológiai Minisztérium összekapcsolta a kommunikációs minisztérium, építésügyi minisztérium, minisztérium a közbiztonság és a pekingi önkormányzat közösen fogadja a 14. világkongresszus ITS "2007", hogy sikeres legyen, jelezte az intelligens közlekedési rendszer építése Kína nyitottabb, felgyorsítja a verseny fejlődését és a környezet együttműködését.
2004 októberében a tudomány és a technológia minisztériuma első alkalommal szervezett egy nagy csoportot, hogy részt vegyen a nagojai Japánban megrendezésre kerülő 11. ITS világkonferencián.
A XIV. Intelligens közlekedési világkongresszus 2007 március 9-13-án, a pekingi kiállítóteremben került megrendezésre. A konferencia bemutatta Kína évtizedek óta az ITS különböző területein elért eredményeit, és megerősítette Kína külföldi cseréjét az ITS területén .
2012. május 25-én, a Pekingi Jiaotong Egyetem által támogatott és a Hong Kong Szállítási Szövetség által szervezett Nemzetközi Intelligens Közlekedési Rendezvények Nemzetközi Workshopját (2012) a zhongyuan hotelben tartották. Ez a nemzetközi konferencia célja az intelligens közlekedési rendszer területén működő szakértők és tudósok közötti akadémiai cserék erősítése, az intelligens közlekedési rendszer területén a kínai és más országok és régiók közötti együttműködés és kutatás tovább mélyítése, valamint a kínai közlekedés nemzetközi hatásának bővítése tudományos kutatás.
Szerző: Bunny Sun
