Elektronikus rendőrség
bemutatni
1. Az elektronikus szem HASZNÁLJA az indukciós vezetéket az autó közúti nyomásának érzékelésére, és a jelet az érzékelőn keresztül gyűjtik a központi feldolgozó egységbe, és ideiglenes tárolás céljából elküldik a nyilvántartásba (az adatok piros színűek fény ciklus);
2. Ugyanazon időintervallumban (a vörös fény időszakában), ha egyszerre két impulzusjelet generál, akkor azt "hatásosnak" kell tekinteni. Egyszerűen fogalmazva: ha abban az időben a piros lámpa a fejkerék átlépte a vonalt, és akkor a kerék nem ment ki a vonaltól, csak egy impulzus jön létre.
3, néhány esetben: egyesek az első kereket a vonalon hajtják, félve attól, hogy fényképezzenek, így hát kihúzódtak az autóból, vissza a vonalra, az eredmény még mindig fényképezett, mi az oka? Ez az, amiért n-szer lőnek le. A legtöbb elektronikus rendőrségi indukciós tekercsnek logikai felismerő funkciója van, amely lehetővé teszi a helyzet fényképezését anélkül, hogy rögzítésre kerülne.
4. Ha a sárga lámpa világít, a kamerarendszer 2 másodperces késleltetés után elindul; Amikor a piros lámpa világít, a rendszer elindult; Amikor a zöld fény hamarosan bekapcsol, a 2-es rendszert állítsa le előre, elsősorban a hibás lövés elkerülése érdekében. Tehát sok taxisofőr tudja, hogy majdnem elmehet, akárcsak semmi. De javasold, hogy mindenki ne tegye meg, mert nehezebb a lehetőséget tartani.
Utólagos feldolgozás
Miután a képet letöltötték és továbbították a parancsnoki központhoz, a képet regisztrálni kell, számozni és be kell jelenteni, majd továbbítani kell a központi számítógépes adatbázisba a különféle szervek felhívására.
A rendszer jellemzői
A jármű elfogási aránya ---- 100%.
Azonosítási idő ---- körülbelül 1 másodperc.
A rendszámfelismerés aránya - napi 95 százalék, éjszaka 90 százalék.
Alkalmazható sebesség ------ 5 - 180Km / h.
1. Az elektronikus szem HASZNÁLJA az indukciós vezetéket az autó közúti nyomásának érzékelésére, és a jelet az érzékelőn keresztül gyűjtik a központi feldolgozó egységbe, és ideiglenes tárolás céljából elküldik a nyilvántartásba (az adatok piros színűek fény ciklus);
2. Ugyanazon időintervallumban (a vörös fény időszakában), ha egyszerre két impulzusjelet generál, akkor azt "hatásosnak" kell tekinteni. Egyszerűen fogalmazva: ha abban az időben a piros lámpa a fejkerék átlépte a vonalt, és akkor a kerék nem ment ki a vonaltól, csak egy impulzus jön létre.
3, néhány esetben: egyesek az első kereket a vonalon hajtják, félve attól, hogy fényképezzenek, így hát kihúzódtak az autóból, vissza a vonalra, az eredmény még mindig fényképezett, mi az oka? Ez az, amiért n-szer lőnek le. A legtöbb elektronikus rendőrségi indukciós tekercsnek logikai felismerő funkciója van, amely lehetővé teszi a helyzet fényképezését anélkül, hogy rögzítésre kerülne.
4. Ha a sárga lámpa világít, a kamerarendszer 2 másodperces késleltetés után elindul; Amikor a piros lámpa világít, a rendszer elindult; Amikor a zöld fény hamarosan bekapcsol, a 2-es rendszert állítsa le előre, elsősorban a hibás lövés elkerülése érdekében. Tehát sok taxisofőr tudja, hogy majdnem elmehet, akárcsak semmi. De javasold, hogy mindenki ne tegye meg, mert nehezebb a lehetőséget tartani.
Utólagos feldolgozás
Miután a képet letöltötték és továbbították a parancsnoki központhoz, a képet regisztrálni kell, számozni és be kell jelenteni, majd továbbítani kell a központi számítógépes adatbázisba a különféle szervek felhívására.
A rendszer jellemzői
A jármű elfogási aránya ---- 100%.
Azonosítási idő ---- körülbelül 1 másodperc.
A rendszámfelismerés aránya - napi 95 százalék, éjszaka 90 százalék.
Alkalmazható sebesség ------ 5 - 180Km / h.
A rögzítés elve
Két módon lehet. Az egyik az, hogy eltemet egy indukciós tekercset a földbe, és állítson be egy digitális fényképezőgépet a keresztrúdra, hogy rögzítse a futó vörös fényt. A másik a kamera felállítása a gyorshajtás és az illegális parkolás valós idejű rögzítésére. Akárhogy is, legalább három képet készít az illegális járművekről, az egyik a pillanatnyi illegális kép, az egyik a rendszámtábla azonosító képe, az egyik pedig a panorámakép. Akárhogy is, a felvétel kezdete 24 óra, a képmegőrzési idő általában egy hét.
A folyamat
A képek kézhezvétele után a parancsnoki központ összehasonlítja a rendszámot a DMV információkkal, hogy felhívja a jármű átfogó információit, például a tulajdonosot, a modellt, a színt stb., Majd az információfeldolgozó személyzetet. be fogja tölteni a pekingi közbiztonsági forgalomirányító iroda honlapjára, hogy az illegális tulajdonos érdeklődjön.
Információvesztés
Nem minden illegális járművet lehet fényképezni, csak akkor, ha tiszta a rendszámtábla képe, az információt bevivő személyzet illegális járművek lehet az adatbázisba feldolgozás céljából.
Lőtér
A kamera általában két sávot vesz igénybe, néhány pedig három sávot vesz fel, általában az első és a második sávon balról jobbra. A digitális fényképezőgépek széles skálájával rendelkeznek, így a legtöbb városi térségben ugyanabba az irányba tudják rögzíteni az összes sávot.
Munkajellemzők
1. A sebességfigyelés A DZJZ akkor indul, ha a sebesség meghaladja a 20km-t
2. A vörös fény figyelése A DZJC 3 másodperccel elindul, miután a vörös fény világít
