A forgalomirányító gép fő funkciói

Nov 29, 2018 Hagyjon üzenetet

A forgalomirányító gép fő funkciói

(1) a hálózatépítés valós idejű koordinációja és vezérlése: a kétirányú valósidejű adatátvitel megvalósítható a parancsnoki központ kommunikációs gépével történő csatlakoztatással; A jelzőgép időben tud jelentést tenni mindenféle forgalmi paraméterről és működési állapotról; A központi vezérlőrendszer lépésről lépésre valós időben adhat vezérlőparancsokat a távirányításhoz.
(2) az üzemi paraméterek távoli beállítása: a központi vezérlőrendszer bármilyen optimalizált vezérlési sémát időben letölthet a jelvezérlő gépbe, és elmentheti azokat, hogy a jelvezérlő gép a parancs által megfogalmazott séma szerint is működhessen. központ független működési állapotban.
(3) automatikus romlás-feldolgozás: rendellenes kommunikáció vagy megszakítás esetén automatikus romlás-feldolgozás funkciója.
(4) az üzemi paraméterek helyszíni módosítása: a vezérlés sémáját és a paramétereket a helyszínen a vezérlőpulton keresztül is módosíthatják, vagy közvetlenül bevihetik és módosíthatják egy laptop számítógép soros illesztőhöz történő csatlakoztatásával.
(5) kábelmentes önkoordináló vezérlés: a beépített precíziós órától és az optimalizált sémakonfigurációtól függően a kábel nélküli önkoordináló vezérlés rendszer- vagy kommunikációs megszakítás nélkül valósítható meg.
(6) a forgalmi paraméterek összegyűjtése és tárolása: a jármű-érzékelő modul konfigurálása után valós időben jelentheti az érzékelő állapotát, és automatikusan összegyűjti, tárolja és továbbítja a forgalmi folyamatokat, a kihasználtságot és az egyéb forgalmi paramétereket.
(7) egypontos indukció-vezérlés: a félig-indukció vagy a teljes indukció-vezérlés a jármű-érzékelő érzékelési paramétereinek megfelelően hajtható végre, ha a jelzőgép önállóan működik.
(8) időosztás és változó időtartamú vezérlés: a jelzőgép független működési állapota alatt, a jelgépben lévő több periódusú vezérlőrendszer szerint, a vezérlés különböző dátumok, időosztás és változó időtartam szerint valósítható meg.
(9) helyszíni kézi vezérlés: kézi fokozatvezérlés vagy kézi sárga villanásvezérlés a kereszteződés helyén a vezérlőpulton keresztül is végrehajtható.
(10) egyéb vezérlő módszerek: bontsa ki a megfelelő interfész modult és az érzékelő berendezést olyan speciális vezérlő módszerek megvalósításához, mint például a busz prioritás.